ทำความเข้าใจระบบหลักก่อนแก้ไขปัญหา
การแก้ไขปัญหาอย่างมีประสิทธิผลของ แอร์ระงับเทอร์โบโบลเวอร์ เริ่มต้นด้วยความเข้าใจที่ชัดเจนในองค์ประกอบที่สำคัญ แตกต่างจากโบลเวอร์แบบดั้งเดิม แกนกลางของมันอาศัยใบพัดความเร็วสูงที่ลอยอยู่บนแบริ่งอากาศ (หรือแบริ่งแม่เหล็ก) และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวร โดยทั่วไปปัญหาจะปรากฏในสามส่วนที่เชื่อมโยงถึงกัน: ประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ/แรงดัน ระบบตลับลูกปืนและการสั่นสะเทือน และการจัดการความร้อน การวินิจฉัยอย่างเป็นระบบจำเป็นต้องแยกปัญหาไปยังระบบย่อยใดระบบหนึ่งเหล่านี้ในขณะที่จดจำการพึ่งพาซึ่งกันและกัน
ปัญหาด้านประสิทธิภาพ: การไหลหรือแรงดันไม่เพียงพอ
เมื่อโบลเวอร์ไม่สามารถส่งกระแสลมหรือแรงดันที่ต้องการได้ สาเหตุมักเกิดขึ้นภายนอกชุดประกอบที่หมุนแกน ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบว่าความต้องการของระบบไม่ได้เพิ่มขึ้นโดยไม่คาดคิด จากนั้นดำเนินการตรวจสอบเหล่านี้ต่อไป
สาเหตุทั่วไปและขั้นตอนการวินิจฉัย
- การอุดตันของตัวกรองไอดี: ตัวกรองที่อุดตันเป็นสาเหตุของการไหลลดลงที่พบบ่อยที่สุด ตรวจสอบเกจวัดความดันแตกต่างทั่วทั้งตัวกรอง การอ่านค่าเกินข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต (มักจะประมาณ 25 มิลลิบาร์) จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองทันที ตรวจสอบเศษด้วยสายตา
- ข้อ จำกัด ของระบบจำหน่าย: ตรวจสอบวาล์วกันกลับ ตัวเก็บเสียง และท่อว่ามีสิ่งกีดขวางหรือการปิดวาล์วโดยไม่ได้ตั้งใจ เปรียบเทียบแรงดันต้านกลับของระบบปัจจุบันกับเงื่อนไขการออกแบบ
- ความผิดปกติของระบบควบคุม: ตรวจสอบเซ็ตพอยต์บนคอนโทรลเลอร์ ใช้ HMI หรือ SCADA ในพื้นที่เพื่อตรวจสอบรหัสสัญญาณเตือน ทดสอบการตอบสนองของตัวแปลงความถี่ (VFD) และใบพัดนำทางเข้า (ถ้ามีติดตั้ง) โดยการสั่งการเปลี่ยนความเร็วและสังเกตผลป้อนกลับตามจริง
- การรั่วไหลของอากาศ: การรั่วไหลอย่างมีนัยสำคัญที่ด้านดูดจะลดการไหลเวียนของอากาศที่มีประสิทธิภาพ ฟังเสียงฟู่และตรวจสอบปะเก็นและการเชื่อมต่อท่อทั้งหมดบนท่อทางเข้า
แบริ่ง การสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนที่ผิดปกติ
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมได้รับการออกแบบให้มีการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด การเบี่ยงเบนใดๆ ในที่นี้ถือเป็นสัญญาณเตือนที่สำคัญ โบลเวอร์สมัยใหม่มีหัววัดการสั่นสะเทือนในตัวที่ให้ข้อมูลอย่างต่อเนื่อง
การตีความสัญญาณและการเตือนภัย
- สัญญาณเตือนการสั่นสะเทือนสูง: โดยปกติแล้วการปิดระบบทันทีจะถูกทริกเกอร์ อย่าละเลยหรือเลี่ยง ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการปนเปื้อนของแบริ่ง ใบพัดไม่สมดุลเนื่องจากการเปรอะเปื้อน หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งทำงานล้มเหลว ตรวจสอบบันทึกแนวโน้มการสั่นสะเทือน หากมี
- สัญญาณเตือนอุณหภูมิแบริ่ง: อุณหภูมิสูงอาจส่งสัญญาณความล้มเหลวในระบบจ่ายอากาศสำหรับแบริ่งลม ตรวจสอบตัวกรองอากาศเสริมและท่อจ่ายว่ามีการอุดตันหรือแรงดันต่ำหรือไม่ สำหรับระบบลูกปืนแม่เหล็ก อาจบ่งบอกถึงปัญหาการระบายความร้อนในสเตเตอร์
- การเจียร การขูด หรือการสะอื้นด้วยความถี่สูง: เสียงรบกวนจากการสัมผัสภายในห้องแบริ่งจะรุนแรง ปิดเครื่องทันทีเพื่อป้องกันความล้มเหลวร้ายแรง ซึ่งมักต้องมีการแทรกแซงจากผู้ผลิต
- การสั่นสะเทือนพื้นฐานที่เพิ่มขึ้น: ระดับการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปมักชี้ให้เห็นถึงการเปรอะเปื้อนของใบพัด การสะสมทางชีวภาพหรืออนุภาคบนใบพัดจะรบกวนความสมดุลของอากาศพลศาสตร์ ซึ่งอาจต้องใช้วงจรการทำความสะอาดแบบออฟไลน์ตามคำแนะนำด้วยตนเอง
การจัดการความร้อนและความร้อนสูงเกินไป
การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำมีความสำคัญต่อสุขภาพของมอเตอร์และระยะห่างของตลับลูกปืน สัญญาณเตือนความร้อนสูงเกินถือเป็นประเภทความผิดปกติหลัก
| อาการ/สัญญาณเตือน | สาเหตุที่เป็นไปได้ | รายการดำเนินการ |
| มอเตอร์มีอุณหภูมิเกิน | ครีบระบายความร้อนของมอเตอร์อุดตัน พัดลมระบายความร้อนผิดปกติ อุณหภูมิแวดล้อมสูงเกินไป รอบมากเกินไป | ทำความสะอาดเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศแห้งที่มีแรงดันต่ำ ตรวจสอบการทำงานของพัดลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการระบายอากาศเป็นไปตามข้อกำหนด |
| หน่วยทั่วไปมีความร้อนมากเกินไป | อินเตอร์คูลเลอร์สกปรก (บนโบลเวอร์แบบหลายขั้นตอน) การไหลของน้ำหล่อเย็นหรืออุณหภูมิไม่เพียงพอ (สำหรับรุ่นที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ) | ทำความสะอาดท่ออินเตอร์คูลเลอร์ ตรวจสอบแรงดันน้ำ/การไหลของน้ำกับแผ่นป้าย ตรวจสอบวาล์วโซลินอยด์น้ำ |
| อุณหภูมิอากาศคายประจุสูง | การหมุนเวียนภายในเนื่องจากการทำงานอยู่ไกลจากกราฟประสิทธิภาพ เซ็นเซอร์อุณหภูมิผิดพลาด | ตรวจสอบจุดปฏิบัติงาน (การไหลเทียบกับความดัน) เปรียบเทียบกับเส้นโค้งประสิทธิภาพ ตรวจสอบการอ่านเซ็นเซอร์ |
ความผิดพลาดของระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม
ข้อผิดพลาดเหล่านี้มักได้รับการระบุอย่างชัดเจนจากแผงควบคุม แต่ต้องมีการตีความอย่างระมัดระวัง
- ข้อผิดพลาดของไดรฟ์ (VFD): สังเกตรหัสความผิดปกติเฉพาะ (เช่น กระแสเกิน แรงดันไฟฟ้าเกิน ข้อบกพร่อง IGBT) สาเหตุเหล่านี้อาจเกิดจากปัญหาแหล่งจ่ายไฟ ปัญหาฉนวนของมอเตอร์ หรือไดรฟ์ที่ชำรุด จัดทำเอกสารโค้ดและศึกษาคู่มือ VFD
- การสูญเสียการสื่อสาร: หากตัวควบคุมสูญเสียการสื่อสารกับเซ็นเซอร์หรือ PLC หลัก ให้ตรวจสอบขั้วต่อเครือข่ายและความสมบูรณ์ของสายเคเบิลทั้งหมด วงจรกำลังของตัวควบคุมอาจแก้ไขข้อผิดพลาดชั่วคราวได้
- การปิดเครื่องโดยไม่คาดคิดหรือความล้มเหลวในการเริ่มต้น: ตรวจสอบบันทึกประวัติการเตือนก่อนทุกครั้ง ตรวจสอบว่าอินเตอร์ล็อคนิรภัยทั้งหมด (เช่น แรงดันส่วนต่างของตัวกรอง การหยุดฉุกเฉินระยะไกล สถานะระบบทำความเย็น) อยู่ในสถานะ "พร้อม" ที่ถูกต้อง
โปรโตคอลการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบ
ปฏิบัติตามลำดับตรรกะเพื่อระบุสาเหตุที่แท้จริงอย่างปลอดภัย เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบที่ง่ายที่สุดและบุกรุกน้อยที่สุดเสมอ
- สังเกตและจัดทำเอกสาร: บันทึกรหัสสัญญาณเตือนที่ทำงานอยู่ทั้งหมด การอ่านค่าความดัน/การไหล/การสั่นสะเทือน/อุณหภูมิในปัจจุบัน และการเปลี่ยนแปลงล่าสุดใดๆ ในระบบหรือสภาวะการทำงาน
- ศึกษาคู่มือ: คู่มือการแก้ไขปัญหาของผู้ผลิตมีไว้สำหรับรุ่นของคุณโดยเฉพาะ อาการที่สังเกตได้จากการอ้างอิงโยงกับขั้นตอนที่ระบุไว้
- การตรวจสอบภายนอก: ตรวจสอบตัวกรอง วาล์ว ท่อ และสารหล่อเย็น ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อไฟฟ้าแน่นหนา
- การตรวจสอบพารามิเตอร์: วิเคราะห์จุดที่กำหนดและจุดปฏิบัติงานบนเส้นโค้งประสิทธิภาพ เครื่องทำงานภายในขอบเขตที่กำหนดหรือไม่
- การวิเคราะห์แนวโน้ม: หากระบบควบคุมจัดเก็บข้อมูลในอดีต ให้ตรวจสอบกราฟของพารามิเตอร์หลัก (การสั่นสะเทือน อุณหภูมิ) เพื่อดูการเปลี่ยนแปลงทีละน้อยซึ่งบ่งชี้ถึงปัญหาที่กำลังพัฒนา
- แยกระบบย่อย: ตรวจสอบว่าความผิดปกติส่วนใหญ่เกิดจากกลไก (แบริ่ง ใบพัด) อากาศพลศาสตร์ (ตัวกรอง เส้นโค้งของระบบ) ความร้อน (ตัวทำความเย็น) หรือไฟฟ้า (ไดรฟ์ เซ็นเซอร์)
- มีส่วนร่วมสนับสนุนผู้เชี่ยวชาญ: สำหรับข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบที่หมุนแกน แบริ่งแม่เหล็ก หรือปัญหาการขับเคลื่อนที่ซับซ้อน โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของผู้ผลิตพร้อมเอกสารการค้นพบของคุณ
การบำรุงรักษาเชิงรุก เช่น การเปลี่ยนแปลงตัวกรองเป็นประจำ การเก็บบันทึก และการติดตามแนวโน้ม เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันปัญหาทั่วไป เมื่อเกิดปัญหา แนวทางที่สงบและเป็นระบบโดยเน้นไปที่ลักษณะเฉพาะของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะนำไปสู่การแก้ปัญหาที่รวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้น


